Due to the sensitive situation of watercourses in the urban area of Berlin the water authorities have set special conditions for discharge especially from combined sewer overflows. To meet the legal requirements a central task is to reduce the pollutant load discharged into receiving waters and for this purpose the intelligent utilisation of the available capacities of the entire waste water system. Measures of local real-time control have already been implemented in the Berlin drainage system. This paper is focusing on the potential of an additional superior global control concept. Comparative simulations for three interconnected subsystems are carried out to evaluate different operational alternatives.

Die vollständige Nutzung aller Kapazitäten eines komplexen Abwassersystems, bestehend aus Kanalnetzen, Speicher- und Kontrolleinrichtungen, Drucknetzen und Kläranlagen, speziell im Regenwetterfall ist eine zentrale Aufgabe zur Minimierung von Schmutzfrachtentlastungen in die Vorfluter. Mit dem Ziel der Reduzierung der Gewässerbelastung in Berlin wurde 2000 das Projekt „Integrated Sewage Management (Integriertes Abwasser Management)“ gestarted. Die zentrale Idee des Projektes ist der Einsatz integrierter Simulationssoftware zur Untersuchung verschiedenster Management-Szenarien und hierauf die Definition und Anwendung eines integrierten Steuerungskonzeptes für den Betrieb des Abwassersystems. Besondere Aufmerksamkeit ist auf die Mischkanalisation gerichtet, die auf Grund von Entlastungen über Regenüberläufe ein potentielles Risiko der Gewässerbelastung in sich birgt. Zugleich bietet hier der Einsatz von Steuerungseinrichtungen zur Aktivierung von zusätzlichem Kanalstauraum ein beträchtliches Optimierungspotenzial für das System. Der Artikel gibt einen Überblick über das laufende Projekt. Die Voruntersuchung zur Steuerungswürdigkeit des Systems, der Modellaufbau und die Kalibrierung, sowie die Ziele des Projektes werden dargelegt.

Zur Ermittlung der zu testenden neuen, nachhaltigen Sanitärkonzepte wurde eine Vorstudie durchgeführt. Diese Studie beinhaltet einen Kostenvergleich zwischen zwei neuen Sanitärkonzepten mit Schwerkraft- und Vakuumseparationstoiletten und dem konventionellen System. Es konnte gezeigt werden, dass die neuen Sanitärsysteme, abhängig von den Rahmenbedingungen, Kostenvorteile haben. Aus diesem Grund wurde das Pilotprojekt zum Test der oben genannten neuen Sanitärkonzepte unter realistischen Bedingungen in Berlin/Brandenburg gestartet. Das Sanitärkonzept mit Schwerkrafttrenntoiletten wird voraussichtlich im Sommer 2003 in Betrieb gehen.

The complete utilization of the capacities of a complex sewage system, consisting of networks, storage and control assets, pressurized network and waste water treatment plants, especially for storm weather events is a central task to minimize the pollutant load discharged in the receiving waters. With the objective of a minimization of water pollution load within the urban area of Berlin (Germany) the project “Integrated Sewage Management” has been launched in 2000. The central points of this project are the application of integrated simulation tools for the examination of different management scenarios and after that the definition and installation of an integrated operation concept for the system. This paper presents a first phase of the project, the modelling of the combined sewerage system of a pilot catchment area in the center of Berlin, results of simulation mainly focused on the real time control potential of the system and first steps of transferring this into an operation concept.